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眾所周知在設置機械立體停車場的時候需要環境進行改造，目前無論從設備技術上或者管理機制上都沒有過大的瓶頸問題，但是從行政管理上卻有了一定的難關，因為國土部門和住建等部門并不能夠實現統一，需要進行多輪溝通之后才可以大規模的設置機械立體停車系統，那么機械立體停車場如何突破瓶頸？

1、改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設備

機械立體停車可以解決綠地面積不足帶來的問題，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填深土層恢復綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。機械立體停車可以避免占用共用道路，因為胡同等通道一側停車已成為一個無法避免的現象，有的道路畫停車線，把占用道路停車合法化仍然無法滿足停車的需要，為適應這種情況而出現的電動、手動，二層、三層等不同的形式機械立體停車設備也給暫時解決停車難提供了多種選擇。

2、原有機械立體停車庫改造增加停車位的方法

有一大部分原來建設的機械立體停車設備都是開發商為了應付當時規劃驗收的產物，有十多年前建設的立體停車設備也會因為當年技術不成熟等諸如此類的原因，出現諸如外觀陳舊，出車速度慢，停車位小，出入車不方便等不足。但是有一個共同的特點是原來留有機械立體停車設備的位置，這就為改造或改建現代而實用的機械立體停車設備創造了基礎條件，改造或改建適合的機械立體停車設備類型可以參照第1條中各種類型因地制宜地選擇。

除了工程申報和審批等方面進行改善以外，各位還要充分知曉一線立體停車場要有工程建設的質量保障，所以一定要有第三方的監督機制保證相關的技術成熟，并且引入監督機制之后可以更好的對施工方進行制衡，立體停車場的技術標準上面有統一規定，要在不斷探索當中前進。

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